此轮计价周期内国际原油利好消息面偏浓，一方面欧佩克及其盟友自今年1月份开始削减原油产量支撑油价，目前欧佩克继续履行减产协议，国际原油持续反弹，另一方面受到地缘政治冲突的影响，美国对于伊朗和委内瑞拉实施经济制裁导致非自愿性减产，全球原油供应呈现收紧的局面，加上中国经济表现稳定中国原油加工量继续同比攀升，宏观经济面以及地缘政治方面对于油价带来一定提振。

尽管原油市场方面传出6月份欧佩克增产计划对于原油市场利空搅局，但是美国突然宣布5月起结束八个主要伊朗原油进口国的暂时性豁免权，导致该国石油出口降速快于预期，目前伊朗原油出口量降至100万桶/日以下，国际原油跳涨录得2018年11月初以来最高水平。据其他消息称沙特和阿联酋有望填补伊朗出口下滑的空缺，6月份将召开会议讨论是否增产，对于未来国际油价走势带来重要指引，短期原油遭遇美国原油库存增至18个月的利空，油价高位上行空间受限。截至4月24日收盘，测算原油变化率为3.29%，对应油价上调幅度为155元/吨，折合升价，92#汽油将上调0.12元，0#柴油上调幅度为0.13元，调价窗口正式开启时间为4月26日24时。

本轮调价为年内成品油第七次上调，而3月31日24时增值税下调引发成品油零售限价下调。涨跌互抵后，成品油零售价格比开年上涨了680元/吨、675元/吨，折合升价，92#汽油累计上调0.53元，0#柴油上调幅度为0.57元。五一小长假即将来临，短途自驾游需求提升，消费者出行成本将适度增加，与2019年年初相比，消费者加满一箱50L的92#汽油要多花26.5元。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。此轮成品油零售价格上调落实后，国内汽油最高零售价格将全面回归7元时代，终端居民车用消费成本进一步增加，将对汽油需求带来抑制，因恐担忧车用消费支出在生活成本比重不断增加，进而终端加油站采购预期减弱。

国际原油基本面仍保持坚挺，欧佩克减产以及地缘政治冲突支撑油价高位震荡上行，但是欧佩克增产传闻以及美国原油库存的攀升将拖累油价攀升空间，对于成品油市场支撑减弱，另外成品油批发市场价格大幅上涨后成交心态愈发谨慎，中下游继续追多信心受挫，成交气氛转弱，考虑到成交量下滑因此预计短线国内成品油涨势放缓，或将结束连续上涨的局面，价格重回整理阶段，柴油基本面表现仍有好于汽油，5月份仍有一定震荡上行空间。