在11月份开始以来，受到国际原油价格剧烈波动的影响，成品油价格也呈现了涨跌调整。尤其是目前欧盟制裁俄罗斯原油，导致俄罗斯原油出口受到影响，而且欧佩克国家也纷纷制定了原油减产计划，造成了国际原油市场呈现密集性的涨跌调整。不过值得注意的是，在这两天美国原油和伦敦布伦特原油价格已经呈现接连回落。

根据国家发改委最新一次的成品油价格调整情况来看，国内柴油价格已经迎来了下跌，汽、柴油价格每吨下跌120元，相当于每升下跌0.09~0.10元。油价或将从11月下旬开始正式迎来拐点，一路高涨的物流成本或将迎来新变化。

今年以来，国内成品油价格迎来大幅上涨；零售限价已经历21个调价窗口，为13涨7跌1搁浅。涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1580元。

在批发市场方面，汽柴油基本面仍显分化，汽油需求仍然疲弱，批发价格持续下挫；柴油供应仍然偏紧，批发价格高位坚挺，“汽柴倒挂”局面延续。

由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，11月17日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为8871元/吨、9168元/吨，分别较11月8日（上轮调价后首个工作日）下跌87元/吨、上涨7元/吨。

展望后市，市场正在观望西方针对俄罗斯石油设置价格上限等举措落地后，俄石油供应实际受到冲击的程度，以及美联储12月议息会议。不过，考虑到当前全球石油库存明显偏低，OPEC+实施减产，以及美国石油生产商扩产意愿较低、美国原油产量增长空间有限，油价在下方仍有一定支撑。

从长期趋势来说，国际原油价格已经开始迎来持续性回落，原油变化率正式进入到下跌通道。按照我国制定的《成品油价格调整管理办法》来看，国际原油价格的涨跌变化，对国内成品油价格的影响非常直接。尤其是现在石油需求乏力，对国际油价的震荡下挫带来了直接影响。

透过目前美国原油和布伦特原油变化率趋势来看，国内成品油价格总体跌幅已经达到120元每吨以上，相当于汽柴油价格每升下跌了0.09~0.10元。油价迎来大幅下降也再次为我们说明，消费疲软对欧佩克实施的减产计划已经带来冲击。而且目前一些石油生产商的扩产意愿并不算高，由此可见美国原油产量的增长空间有限。进入到12月份之后，油价要想迎来大跌，还是要看国际原油市场的供应。

目前欧盟对俄罗斯石油设置价格上限等举措落地之后，导致俄罗斯石油受到了实质性的冲击，这也不利于未来油价的趋势。在这一次油价调整完成之后，国内成品油价格既然已经迎来下跌，有加油计划的可以去周边加油站加油，规避未来油价上涨的风险！

最后关注到目前加油站最新的油价情况，11月21日之后加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价如下！

92号汽油最新限价8.36元每升；

95号汽油最新限价8.84元每升；

零号柴油最新限价8.54元每升；

希望随着这一次油价下调的开始，将进一步推进国内成品油价格，逐步回归至合理区间。据预测，既然油价现在已经迎来了新调整，起码从现在开始一直到12月初，国内油价都会处于下挫状态，希望大家能够把握住油价调整的窗口期。同时也可以关注地方加油站制定的各项优惠政策，进一步应对油价上涨对出行成本带来的影响。